سلسلة كوبوتا
بيانات الأداء كوبوتا
المواصفات 50 هرتز 400-230 فولت | المواصفات العامة | ||||||||||||
المولدات | رئيس الوزراء قوة | تعليق قوة | نوع المحرك | CyL | تجويف | سكتة دماغية | دي إس بي إل | سلبيات الوقود. | حاكم | نسخة مدمجة من النوع الصامت | |||
البعد طول × عرض × ارتفاع | وزن | ||||||||||||
kW | كيلو فولت أمبير | kW | كيلو فولت أمبير | mm | mm | L | ز / كيلوواط ساعة | mm | kg | ||||
AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | كهربائي | 1750x900x1100 | 650 |
AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | كهربائي | 1900x900x1100 | 710 |
AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | كهربائي | 2000x900x1100 | 760 |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | كهربائي | 2000x900x1100 | 780 |
AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | كهربائي | 2200x900x1150 | 920 |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | كهربائي | 2200x900x1150 | 1020 |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | كهربائي | 2280x950x1250 | 1100 |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | كهربائي | 2280x950x1250 | 1150 |
مقدمة محرك كوبوتا:
شركة كوبوتا(株式会社クボタ،كابوشيكي-كايشا كوبوتا) هي شركة تصنيع الجرارات والمعدات الثقيلة ومقرها في أوساكا، اليابان.وكانت إحدى مساهماتها البارزة في بناء السفينة الشمسية. تأسست الشركة في عام 1890.
تنتج الشركة العديد من المنتجات بما في ذلك الجرارات والمعدات الزراعية والمحركات ومعدات البناء وآلات البيع والأنابيب والصمامات والمعادن المسبوكة والمضخات ومعدات تنقية المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي وتكييف الهواء.
تتوفر محركات كوبوتا في كل من أشكال الديزل والبنزين أو الإشعال بالشرارة، بدءًا من المحرك الصغير سعة 0.276 لترًا إلى المحرك سعة 6.1 لترًا، في كل من التصميمات المبردة بالهواء والمبردة بالسائل، والحث الطبيعي والقسري.تكون تكوينات الأسطوانات من أسطوانة واحدة إلى ست أسطوانات مضمنة، مع أسطوانة واحدة إلى أربع أسطوانات هي الأكثر شيوعًا.وتستخدم هذه المحركات على نطاق واسع في المعدات الزراعية ومعدات البناء والجرارات والدفع البحري.
الشركة مدرجة في القسم الأول من بورصة طوكيو وهي أحد مكونات مؤشري TOPIX 100 وNikkei 225.
ميزة المحرك
يتميز التصميم الجديد لنظام تنظيم السرعة الإلكتروني لمحرك الديزل Yanmar بالميزات التالية:
1. 4 صمامات لكل أسطوانة، زنبرك منفصل.ماء؛توربو غاز العادم، رباعي الأشواط، مدخل الماء للهواء البارد، أنظمة الحقن المباشر للوقود.
2. نظام حقن الوقود مع الحاكم الإلكتروني المتقدم، يمكن ضبط معدل ثابت قابل للتعديل لمحرك الديزل بين 0 إلى 5٪ (سرعة ثابتة)، والذي يمكن أن يحقق التحكم في التشغيل عن بعد ويسهل تحقيق التحكم الآلي، يمكن لنظام الإثارة المتزامن لعزم الدوران أن يجعل المحرك استعادة سرعة الدوران بسرعة في ظل زيادة الحمل المفاجئة.
3. يسمح السخان الكهربائي الموجود في مشعب سحب المحرك ببدء تشغيل المحرك بسرعة/موثوقة تحت درجة حرارة منخفضة ويمكن أن يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة.تحقيق معايير الانبعاثات التي تحددها حكومة الولاية.
4. تم تحسين عملية الاحتراق باستخدام التكنولوجيا المتقدمة، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود، وموثوقية أعلى، ولا يزيد وقت الإصلاح عن 15000 ساعة، وهو المستوى الرائد في الصناعة؛ وانخفاض استهلاك الوقود، واستخدام تكلفة أقل، وكفاءة وأمان أعلى.
5. أداء أفضل عند بدء التشغيل عند درجة حرارة منخفضة.