سلسلة YANMAR
أداء بيانات YANMAR
| مواصفات 50 هرتز 400-230 فولت | المواصفات العامة | ||||||||||||
| المولدات | رئيس قوة |
تعليق قوة |
نوع المحرك | CyL | تتحمل x سكتة دماغية |
مكبس إزاحة. |
سلبيات الوقود. | نفط سعة |
نسخة مضغوطة من النوع الصامت | ||||
| البعد LxWxH | وزن | ||||||||||||
| كيلوواط | كيلو فولت أمبير | كيلوواط | كيلو فولت أمبير | مم | لتر | 75٪ | 100٪ | لتر | مم | كلغ | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580 × 810 × 930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580 × 810 × 930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580 × 810 × 930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580 × 810 × 930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580 × 810 × 990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580 × 810 × 990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580 × 810 × 1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595 × 810 × 1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580 × 810 × 1165 | 780 |
مقدمة محرك يانمار:
شركة يانمار المحدودة (ヤ ン マ ー 株式会社 ، يانما كابوشيكي-غيشا) ياباني محرك ديزل الشركة المصنعة التي تأسست في أوساكا باليابان عام 1912. تقوم شركة Yanmar بتصنيع وبيع المحركات المستخدمة في مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك السفن البحرية وقوارب الترفيه ومعدات البناء والمعدات الزراعية ومجموعات المولدات. كما تقوم بتصنيع وبيع المعدات الزراعية ومعدات البناء وأنظمة التحكم في المناخ وأنظمة الزراعة المائية بالإضافة إلى تقديم مجموعة من خدمات المراقبة عن بعد.
تتخصص الشركة في محركات الديزل ، كما تصنع قوارب الصيد الخفيفة ، وأجسام السفن ، والجرارات ، والحصادات ، وآلات زراعة الأرز ، ومضخات الحرارة بالغاز ، وقاذفات الثلج ، والناقلات ، والحرث ، والحفارات الصغيرة ، ومولدات الديزل المحمولة جنبًا إلى جنب UTV و آلات المرافق الثقيلة. عندما بدأت الشركة في عام 1912 ، قامت بتصنيع محركات تعمل بالبنزين قبل إطلاق أول محرك ديزل صغير عملي في العالم في أوائل الثلاثينيات.
يانمار هو راعي فريق الدوري الياباني لكرة القدم من الدرجة الأولى سيريزو أوساكا وراعي دوري أبطال آسيا وراسينغ يانمار والعديد من برامج التنبؤ بالطقس على التلفزيون الياباني. يرعون نادي كرة القدم الألماني بوروسيا دورتموند وهم أيضًا الراعي العالمي لمانشستر يونايتد
ميزة المحرك
التصميم الجديد لنظام تنظيم السرعة الإلكتروني لمحرك الديزل Yanmar الميزات التالية
1. 4 صمامات لكل اسطوانة ، زنبرك منفصل. ماء؛ توربو غاز العادم ، رباعي الأشواط ، مدخل الماء لنوع الهواء البارد ، أنظمة حقن الوقود المباشر.
2. نظام حقن الوقود مع منظم إلكتروني متقدم ، معدل قابل للتعديل ثابت لمحرك الديزل يمكن ضبطه بين 0 إلى 5٪ (سرعة ثابتة) ، والتي يمكن أن تحقق التحكم في التشغيل عن بعد ويسهل تحقيق التحكم الآلي ، نظام الإثارة المتزامن لعزم الدوران يمكن أن يجعل المحرك استعادة سرعة الدوران بسرعة في ظل زيادة الحمل المفاجئ.
3. السخان الكهربائي في مشعب سحب المحرك يسمح ببدء تشغيل المحرك بشكل سريع وموثوق تحت درجة حرارة منخفضة ويمكن أن يقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. تحقيق معايير الانبعاث التي تحددها حكومة الولاية.
4. تم تحسين عملية الاحتراق باستخدام التكنولوجيا المتقدمة ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود ، والموثوقية العالية ، وعدم وجود وقت للإصلاح أكثر من 15000 ساعة ، والمستوى الرائد في الصناعة ؛ وانخفاض استهلاك الوقود ، واستخدام تكلفة أقل ، وزيادة الكفاءة والأمن.
5. أداء بدء أفضل عند درجات حرارة منخفضة.
