مقدمة محرك Cummins:

تأسست شركة Cummins Engine في كولومبوس ، إنديانا ، في عام 1919 من قبل ويليام غلانتون إيروين وكليسي كامينز ، وهي ميكانيكي محلي. ركزت على تطوير محرك الديزل الذي تم اختراعه قبل 20 عامًا ، ولكن على الرغم من العديد من تجارب التحمل التي تم نشرها جيدًا ، لم يكن حتى عام 1933 أن نموذج H ، الذي يستخدم في محولات السكك الحديدية الصغيرة ، قد نجح. أصبحت محركات Cummins N Series رائدة في الصناعة في طفرة بناء الطرق بعد الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة ، مع أكثر من نصف سوق الشاحنات الثقيلة من 1952 إلى 1959. اسكتلندا (مغلقة في عام 1996). بحلول عام 2013 ، كان لدى Cummins عمليات في 197 دولة وأقاليم.

تتكون وحدة أعمال محرك Cummins من دعم ما بعد البيع ، والمحركات المتوسطة المدى ، والخدمة الشاقة ، والمحركات ذات الطاقة العالية. تقوم Cummins بتصنيع وتسويق مجموعة كاملة من المحركات التي تعمل بالديزل والمحركات التي تعمل بالطاقة الطبيعية للاستخدام على الطريق السريع والاستخدام على الطريق السريع. تشمل أسواقها شاحنة ثقيلة ومتوسطة الحافلة ، مركبة ترفيهية (RV) ، السيارات الخفيفة وعدد من الاستخدامات الصناعية بما في ذلك البناء والتعدين والبحرية والنفط والغاز والسكك الحديدية والمعدات العسكرية.

بالنسبة للجمهور العام ، قد يكون منتج Cummins الأكثر وضوحًا هو المحرك الستة الأسطوانات سعة 5.9 لتر المستخدم في Dodge Ram Duty Duty ابتداءً من عام 1988.5. في عام 2007.5 ، أصبحت نسخة سعة 6.7 لتر من محرك Cummins Straight Six اختياريًا على بيك آب ذاكرة الوصول العشوائي. في عام 2008 ، كان Cummins مدعى عليه اسمه في دعوى جماعية تتعلق بـ 1998-2001 Year Chrysler Dodge Ram Trucks ، Model 2500 أو 3500 ، مجهز أصلاً بمحرك ديزل Cummins ISB 5.9 لتر تم تصميمه باستخدام نمط 53 كتلة. تم تسوية القضية ، لكن بعض مالكي كرايسلر المؤهلين قد يتلقون 500 دولار لإصلاح الكتلة ، والتي زُعم أنها تكسر وتسرب سائل التبريد.

لدى Cummins مركز تقني في دارلينجتون ، إنجلترا ، حيث تقوم بتطوير منتجات للأسواق الأوروبية والشرق الأوسط والآسيوي.

ميزة المحرك

التصميم الجديد لنظام تنظيم السرعة الإلكترونية لمحرك الديزل Cummins يحتوي على الميزات التالية:

1. 4 صمامات لكل أسطوانة ، الربيع بشكل منفصل. ماء؛ توربو غاز العادم ، أربعة سكتة دماغية ، ماء مدخل لنوع الهواء البارد ، أنظمة حقن الوقود المباشر.

2. نظام حقن الوقود PT مع حاكم إلكتروني متطور EFC ، يمكن ضبط معدل تعديل محرك الديزل بين 0 إلى 5 ٪ (سرعة ثابتة) ، والتي يمكن أن تحقق التحكم في التشغيل عن بُعد وسهولة إدراك التحكم التلقائي ، ويمكن أن يصنع نظام الإثارة المتزامن عزم الدوران استعادة المحرك بسرعة سرعة الدوران تحت زيادة الحمل المفاجئ.

3. يتيح سخان الكهرباء في مشعب تناول المحرك بدء المحرك السريع/الموثوق به تحت درجة حرارة منخفضة ويمكن أن يقلل من انبعاثات غازات الدفيئة. تحقيق معايير الانبعاثات التي تحددها حكومة الولاية.

4. تم تحسين عملية الاحتراق باستخدام التكنولوجيا المتقدمة ، وتقليل استهلاك الوقود بشكل كبير ، وموثوقية أعلى ، ووقت إصلاح شامل أكثر من 15000 ساعة ، ومستوى رائدة في الصناعة ؛ انخفاض استهلاك الوقود ، واستخدام التكلفة المنخفضة ، وزيادة الكفاءة والأمان.

5. أداء أفضل في درجة حرارة منخفضة.