سلسلة يانمار
بيانات الأداء يانمار
| المواصفات 50 هرتز 400-230 فولت | المواصفات العامة | ||||||||||||
| المداخلات | برايم قوة | تعليق قوة | نوع المحرك | كيل | التجويف x سكتة دماغية | مكبس النزوح. | سلبيات الوقود. | زيت سعة | نسخة صامتة من النوع المدمج | ||||
| البعد LXWXH | وزن | ||||||||||||
| kW | كيفا | kW | كيفا | mm | LTR | 75 ٪ | 100 ٪ | LTR | mm | kg | |||
| AJ10y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3tnv82a-gge | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
مقدمة محرك يانمار:
شركة يانمار ، المحدودة (ヤンマー株式会社 ،يانما كابوشيكي غايشا) هو اليابانيمحرك الديزلالشركة المصنعة التي تأسست في أوساكا اليابان في عام 1912. تقوم Yanmar بتصنيع وبيع المحركات المستخدمة في مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك سفن البحر وقوارب المتعة ومعدات البناء والمعدات الزراعية ومجموعات المولدات. كما تقوم بتصنيع وبيع المعدات الزراعية ومعدات البناء وأنظمة التحكم في المناخ وأنظمة Aquafarming ، بالإضافة إلى توفير مجموعة من خدمات المراقبة عن بُعد.
الشركة متخصصة في محركات الديزل ، كما تصنع قوارب الصيد الخفيفة ، والأجسام للسفن ، والجرارات ، وجمع الحصاد ، وآلات زرع الأرز ، ومضخات حرارة الغاز ، ورمادات الثلج ، والمحولات ، والمحافز ، والمحافز الصغيرة ، ومولدات الديزل المحمولة جنبًا آلات المنفعة الثقيلة. عندما بدأت الشركة في عام 1912 ، قامت بتصنيع محركات تعمل بالبنزين قبل إطلاق أول محرك ديزل صغير عملي في العالم في أوائل الثلاثينيات.
Yanmar هو راعي فريق J. League Division 1 Soccer Cerezo Osaka وراعي لدوري أبطال أوروبا AFC ، Yanmar Racing والعديد من برامج التنبؤات بالطقس على التلفزيون الياباني. يرعون نادي كرة قدم ألماني بوروسيا دورتموند ، كما أنهم راعي عالمي لمانشستر يونايتد
ميزة المحرك
يحتوي التصميم الجديد لنظام تنظيم السرعة الإلكترونية لمحرك ديزل Yanmar على الميزات التالية:
1. 4 صمامات لكل أسطوانة ، الربيع بشكل منفصل. ماء؛ توربو غاز العادم ، أربعة سكتة دماغية ، ماء مدخل لنوع الهواء البارد ، أنظمة حقن الوقود المباشر.
2. نظام حقن الوقود مع حاكم إلكتروني متقدم ، يمكن ضبط معدل تعديل محرك الديزل بين 0 إلى 5 ٪ (سرعة ثابتة) ، مما قد يدرك التحكم في التشغيل عن بُعد وسهولة تحقيق التحكم التلقائي ، ويمكن أن يجعل نظام الإثارة المتزامن عزم الدوران المحرك استعادة سرعة الدوران بسرعة تحت زيادة الحمل المفاجئ.
3. يتيح سخان الكهرباء في مشعب تناول المحرك بدء المحرك السريع/الموثوق به تحت درجة حرارة منخفضة ويمكن أن يقلل من انبعاثات غازات الدفيئة. تحقيق معايير الانبعاثات التي تحددها حكومة الولاية.
4. تم تحسين عملية الاحتراق باستخدام التكنولوجيا المتقدمة ، وتقليل استهلاك الوقود بشكل كبير ، وموثوقية أعلى ، ووقت إصلاح شامل أكثر من 15000 ساعة ، ومستوى رائدة في الصناعة ؛ انخفاض استهلاك الوقود ، واستخدام التكلفة المنخفضة ، وزيادة الكفاءة والأمان.
5. أداء أفضل في درجة حرارة منخفضة.
