عندما تفشل الشبكة الكهربائية ، لا يعني ذلك أنه يمكنك أيضًا. هذا ليس مناسبًا أبدًا ويمكن أن يحدث عندما يكون العمل الحاسم قيد التنفيذ. عندما لا يمكن أن تنتظر الطاقة السوداء والإنتاجية الموسمية ، فإنك تتحول إلى مولد الديزل الخاص بك لتشغيل المعدات والمرافق التي تكون ذات أهمية قصوى لنجاحك.

مولد الديزل الخاص بك هو شريان حياة النسخ الاحتياطي أثناء انقطاع التيار الكهربائي. تعني قوة الاستعداد الوظيفي أنه عندما تفشل الكهرباء ، يمكنك الاستفادة من مصدر طاقة بديل في إشعار لحظة وتجنب التعرض للشلل من الموقف.

في كثير من الأحيان ، لن يبدأ مولد الديزل عند الحاجة ، مما يؤدي إلى الإنتاجية المشلولة والإيرادات المفقودة. يعد التفتيش الروتيني والصيانة الوقائية المنتظمة أمرًا مهمًا للحفاظ على المولد في حالة أعلى. هذه هي القضايا الخمس التي تؤثر على المولدات وبروتوكولات التفتيش اللازمة لمعالجةها بشكل صحيح.

التزم بجدول تفتيش عام أسبوعي.

تحقق من البطاريات لتراكم الكبريتات على المحطات والقيادة

بمجرد أن تصل التراكم إلى مستوى معين ، لم تعد البطارية قادرة على توليد ما يكفي من التيار لشحن كهربائي وستحتاج إلى استبداله. عادة ما يكون الإجراء القياسي لاستبدال البطارية كل ثلاث سنوات. تحقق مع الشركة المصنعة لمولدك لتوصياتهم. يمكن أن تتسبب اتصالات الكابل الفضفاضة أو القذرة أيضًا في فشل البطارية أو أداءها بشكل سيء. يجب عليك تشديد الاتصالات وتنظيفها لضمان تدفق تيار قوي واستخدام الشحوم الطرفية لتجنب تراكم الكبريتات.

تحقق من السوائل لضمان المستويات المثلى

يعد مستوى الزيت وضغط الزيت أمرًا بالغ الأهمية مثل مستوى الوقود وخط الوقود ومستوى سائل التبريد. إذا كان المولد الخاص بك يحتوي باستمرار على مستويات منخفضة من أي سائل ، على سبيل المثال ، فهناك فرصة لتسرب داخلي في مكان ما في الوحدة. تحدث بعض تسريبات السوائل عن طريق تشغيل الوحدة عند حمولة أقل بكثير من مستوى الإخراج الذي تم تصنيفه. يجب تشغيل مولدات الديزل على الأقل من 70 ٪ إلى 80 ٪-لذلك عندما يتم تشغيلها في حمولة منخفضة ، يمكن للوحدة الإفراط في الوقود ، مما يسبب "التراص الرطب" والتسربات المعروفة باسم "محرك Slobber".

تحقق من محرك التشوهات

قم بتشغيل Genset لفترة وجيزة كل أسبوع واستمع إلى أجراس ، والأنين. إذا كان يطرق على حوامله ، فقم بتشديدها. ابحث عن كميات غير عادية من غاز العادم واستخدام الوقود الزائد. تحقق من تسرب الزيت والماء.

تحقق من نظام العادم

يمكن أن تحدث التسريبات على طول خط العادم ، عادة عند نقاط الاتصال ، اللحامات ، والحشيات. يجب إصلاح هذه على الفور.

فحص نظام التبريد

تحقق من نسبة مكافحة التجميد/الماء/المبرد الموصى بها لنموذج المولد الخاص بك وفقًا لمناخك ومواصفات الشركة المصنعة. أيضًا ، يمكنك تحسين تدفق الهواء عن طريق تنظيف زعانف الرادياتير باستخدام ضاغط الهواء منخفض المحدد.

فحص بطارية بداية

بالإضافة إلى بروتوكولات البطارية أعلاه ، من المهم وضع اختبار تحميل على بطارية بداية لقياس مستويات الإخراج. ستضع بطارية الموت باستمرار مستويات منخفضة وأقل ، مما يشير إلى أن الوقت قد حان للاستبدال. أيضًا ، إذا قمت بتوظيف محترف لخدمة أي مشاكل تم اكتشافها عن طريق الفحص الروتيني ، تحقق من الوحدة بعد الانتهاء. في كثير من الأحيان ، يحتاج شاحن البطارية إلى فصله قبل الخدمة ، وينسى الشخص الذي يقوم بالعمل بربطه قبل مغادرته. يجب أن يقرأ المؤشر على شاحن البطارية "موافق" في جميع الأوقات.

فحص حالة الوقود

يمكن أن يتحلل وقود الديزل بمرور الوقت بسبب الملوثات في نظام الوقود. سيؤدي ذلك إلى تشغيل مولدك بشكل غير فعال إذا كان الوقود المتدهور يركض في خزان المحرك. قم بتشغيل الوحدة لمدة 30 دقيقة في الشهر مع ثلث الحمل المقنن على الأقل لتحريك الوقود القديم عبر النظام وللحفاظ على تشحيم جميع الأجزاء المتحركة. لا تسمح لمولد الديزل الخاص بك أن ينفد من الوقود أو حتى انخفاض. تحتوي بعض الوحدات على ميزة إغلاق الوقود المنخفضة ، ولكن إذا لم تنفذ أو إذا فشلت هذه الميزة ، فسيقوم نظام الوقود بسحب الهواء إلى خطوط الوقود مما يتركك وظيفة إصلاح صعبة و/أو باهظة الثمن على يديك. يجب تغيير مرشحات الوقود لكل 250 ساعة من الاستخدام أو مرة واحدة في السنة اعتمادًا على كيفية تنظيف الوقود الخاص بك على بيئتك والحالة الإجمالية للوحدة.

فحص مستويات التشحيم

عندما تقوم بتشغيل الوحدة لمدة 30 دقيقة كل شهر ، تأكد من التحقق من مستوى الزيت قبل بدء تشغيله. تذكر أنه إذا قمت بذلك عند تشغيل المحرك ، فعليك الانتظار لمدة 10 دقائق بعد أن تقوم بإيقاف تشغيل الوحدة حتى يستنزف الزيت إلى المستنقع. هناك تباينات من المولد إلى التالي اعتمادًا على الشركة المصنعة ، لكن السياسة الجيدة هي تغيير الزيت والمرشح كل ستة أشهر ، أو كل 250 ساعة من الاستخدام.