هل تعرف كيفية إجراء فحص للوقود الداخلي في مجموعات المولدات وكيفية تثبيت نظام خارجي لزيادة وقت تشغيل Genset عند الاقتضاء؟

تحتوي مجموعات المولدات على خزان وقود داخلي يغذيها مباشرة. للتأكد من أن مجموعة المولدات تعمل بشكل صحيح ، كل ما عليك فعله هو التحكم في مستوى الوقود. في بعض الحالات ، ربما بسبب زيادة استهلاك الوقود أو لزيادة وقت تشغيل Genset أو للحفاظ على عدد عمليات التزود بالوقود إلى الحد الأدنى ، تتم إضافة خزان خارجي أكبر للحفاظ مباشرة.

يجب على العميل اختيار الموقع والمواد والأبعاد ومكونات الخزان والتأكد من تثبيته وتهويةه وتفتيشه وفقًا للوائح التي تحكم المنشآت النفطية للاستخدام الخاص في البلد الذي يتم فيه تنفيذ التثبيت. يجب إيلاء اهتمام خاص للوائح المتعلقة بتركيب أنظمة الوقود ، كما هو الحال في بعض البلدان ، يتم تصنيف الوقود على أنه "منتج خطير".

لزيادة وقت التشغيل وتلبية الطلبات الخاصة ، يجب تثبيت خزان وقود خارجي. إما لأغراض التخزين ، للتأكد من أن الخزان الداخلي يبقى دائمًا على المستوى اللازم ، أو لتزويد المولد المحدد مباشرة من الخزان. هذه الخيارات هي الحل الأمثل لتحسين وقت تشغيل الوحدة.

1. خزان الوقود الخارجي مع مضخة نقل كهربائية.

للتأكد من أن Genset يعمل بشكل صحيح وللتأكد من أن خزانها الداخلي يبقى دائمًا على المستوى المطلوب ، فقد يكون من المستحسن تثبيت خزان تخزين خارجي للوقود. للقيام بذلك ، يجب تزويد مجموعة المولد بمضخة نقل الوقود ويجب توصيل خط إمداد الوقود من خزان التخزين بنقطة اتصال المدعين.

كخيار ، يمكنك أيضًا تثبيت صمام غير عائد في مدخل الوقود المظاهر لمنع الوقود من الفائض إذا كان هناك اختلاف في المستوى بين المظاهر والخزان الخارجي.

2. خزان الوقود الخارجي مع صمام ثلاثي الاتجاه

احتمال آخر هو إطعام المولد الذي تم تعيينه مباشرة من خزان تخزين وتوريد خارجي. لهذا سيكون عليك تثبيت خط التوريد وخط الإرجاع. يمكن تجهيز مجموعة المولدات بصمام ثنائي الاتجاه مزدوج الجسم يسمح بتزويد المحرك بالوقود ، إما من خزان خارجي أو من الخزان الداخلي الخاص بالجنود. لتوصيل التثبيت الخارجي بمجموعة المولد ، تحتاج إلى استخدام موصلات سريعة.

التوصيات:

1. من الأفضل لك أن تحافظ على خلوص بين خط التوريد وخط الإرجاع داخل الخزان لمنع الوقود من التدفئة ومنع أي شوائب من الدخول ، والتي قد تكون ضارة لتشغيل المحرك. يجب أن تكون المسافة بين الخطين واسعة قدر الإمكان ، مع ما لا يقل عن 50 سم ، حيثما أمكن. يجب أن تكون المسافة بين خطوط الوقود وأسفل الخزان قصيرة قدر الإمكان ولا تقل عن 5 سم.
2. في نفس الوقت ، عند ملء الخزان ، نوصي بأن تترك ما لا يقل عن 5 ٪ من إجمالي سعة الخزان الخالية من الخزانات وأنك تضع خزان تخزين الوقود بالقرب من المحرك قدر الإمكان ، على مسافة أقصى 20 مترًا من المحرك ، وينبغي أن يكونا على نفس المستوى.

3. تركيب خزان وسيط بين المظالم والخزان الرئيسي

إذا كانت الخلوص أكبر من تلك المحددة في وثائق المضخة ، أو إذا كان التثبيت على مستوى مختلف عن مجموعة المولد ، أو إذا كانت هناك حاجة إلى ذلك من قبل اللوائح التي تحكم تركيب خزانات الوقود ، فقد تحتاج إلى تثبيت خزان وسيط Betweenthe genset والخزان الرئيسي. مضخة نقل الوقود يجب أن يكون وضع خزان التوريد الوسيط مناسبًا للموقع المختار لخزان تخزين الوقود. يجب أن يكون الأخير وفقًا لمواصفات مضخة الوقود داخل مجموعة المولد.

التوصيات:

1. نوصي بتثبيت خطوط التوريد والعودة بعيدًا قدر الإمكان داخل الخزان المتوسط ​​، تاركًا ما لا يقل عن 50 سم بينهما كلما كان ذلك ممكنًا. يجب أن تكون المسافة بين خطوط الوقود وأسفل الخزان أقل قدر ممكن ولا يقل عن 5 سم. يجب الحفاظ على تخليص ما لا يقل عن 5 ٪ من إجمالي سعة الخزان.
2. أوصينا بتحديد موقع خزان تخزين الوقود في أقرب وقت ممكن إلى المحرك ، على مسافة أقصى 20 مترًا من المحرك ، ويجب أن يكون كلاهما على نفس المستوى.

أخيرًا ، وهذا ينطبق على الخيارات الثلاثة المعروضة ، قد يكون مفيدًاto تثبيت الخزان بميل طفيف (بين 2 درجة و 5 درجة) ،وضع خط تزويد الوقود ، والصرف ومتر المستوى في أدنى نقطة. يجب أن يكون تصميم نظام الوقود خاصًا بخصائص مجموعة المولد المثبتة ومكوناته ؛ مع الأخذ في الاعتبار جودة ودرجة الحرارة والضغط والحجم اللازم للوقود المراد توفيرها ، وكذلك منع أي الهواء أو الماء أو الشوائب أو الرطوبة من الدخول إلى النظام.

تخزين الوقود. ما هو الموصى به؟

يعد تخزين الوقود ضروريًا إذا كانت مجموعة المولد تعمل بشكل صحيح. لذلك يُنصح باستخدام الخزانات النظيفة لتخزين الوقود ونقلها ، وإفراغ الخزان بشكل دوري لتصريف الماء المصلح وأي رواسب من القاع ، وتجنب فترات التخزين الطويلة والتحكم في درجة حرارة الوقود ، حيث أن زيادة درجة الحرارة المفرطة يمكن أن تقلل من الكثافة و تزييت الوقود ، مما يقلل من الحد الأقصى لمخرج الطاقة.

لا تنس أن متوسط ​​عمر زيت الديزل ذو النوعية الجيدة هو 1.5 إلى عامين ، مع التخزين المناسب.

خطوط الوقود. ما تحتاج إلى معرفته.

يجب أن تمنع خطوط الوقود ، سواء في كل من العرض والعودة ، ارتفاع درجة الحرارة ، والتي قد تكون ضارة بسبب تكوين فقاعات البخار التي يمكن أن تؤثر على إشعال المحرك. يجب أن تكون خطوط الأنابيب من الحديد الأسود بدون لحام. تجنب خطوط أنابيب الصلب المجلفن والنحاس والحديد الزهر وخطوط الألمنيوم لأنها يمكن أن تسبب مشاكل لتخزين الوقود و/أو الإمداد.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب تثبيت اتصالات مرنة لمحرك الاحتراق لعزل الأجزاء الثابتة من النبات من أي اهتزازات مستحثة. اعتمادًا على خصائص محرك الاحتراق ، يمكن صنع هذه الخطوط المرنة بطرق مختلفة.

تحذير! مهما فعلت ، لا تنسى ...

1. مفاصل خطوط الأنابيب ، وإذا كانت لا يمكن تجنبها ، فتأكد من أنها مغلقة بشكل رديء.
2. يجب أن تكون خطوط أنابيب الشفط مستوى المستوى لا تقل عن 5 سم من القاع وعلى مسافة معينة من خطوط أنابيب إرجاع الوقود.
3. استخدم المرفقين على نطاق نصف قطرها.
4. مناطق عبور تجويف بالقرب من مكونات نظام العادم ، أو أنابيب التدفئة أو الأسلاك الكهربائية.
5. صمامات الإغلاق لتسهيل استبدال الأجزاء أو الحفاظ على خطوط الأنابيب.
6. تجنب تشغيل المحرك مع إغلاق خط العرض أو الإرجاع ، لأن ذلك يمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة للمحرك.