في التشغيل اليومي لمولدات الديزل ، عندما تكون درجة الحرارة غير طبيعية ، فإن الكفاءة الحرارية لا ترتفع إلى المعيار ، ويكون تكوين الخليط القابل للاحتراق غير معقول ، مما سيؤثر بشكل خطير على قوة تشغيل مولدات الديزل. من بينها ، عندما تكون درجة حرارة تشغيل مولد الديزل منخفضة ، ستزداد لزوجة الزيت ، وسوف يظهر فقدان المقاومة الجري لمولد الديزل زيادة كبيرة. في هذا الوقت ، يلزم إجراء فحص شامل لنظام التبريد لضمان أن يعمل مولد الديزل في درجة حرارة طبيعية.

بطبيعة الحال ، فإن تأثير قوة مولد الديزل هو أكثر من هذا. قد تكون الأنظمة التالية لمولدات الديزل عوامل تؤثر على طاقة المولد:

تأثير قطار الصمام على السلطة

(1) تأثير غرق الصمام على السلطة. في التجربة العامة ، عندما يتجاوز مقدار غرق الصمام القيمة المسموح بها ، تنخفض الطاقة من 1 إلى 1.5 كيلووات. (2) يتطلب ضيق الهواء في الصمام أن يكون الصمام والمقعد مناسبًا بإحكام ، ولا يُسمح بتسرب الهواء. يختلف تأثير تسرب هواء الصمام على الطاقة اعتمادًا على درجة تسرب الهواء. بشكل عام ، يمكن تقليله بمقدار 3 إلى 4 كيلووات. يمكن استخدام البنزين لاختبار ضيق الصمام ، ولا يُسمح بالتسرب لمدة 3 إلى 5 دقائق. (3) يجب ألا يكون تعديل تصريح الصمام صغيرًا جدًا ، ويجب تعديله وفقًا للمتطلبات الفنية. لا تؤثر إزالة الصمام الصغيرة على استقرار النار فحسب ، بل تؤثر أيضًا على الطاقة من 2 إلى 3 كيلووات ، وأحيانًا أكثر. (4) يؤثر وقت المدخول بشكل مباشر على درجة الخلط من الهواء والوقود ودرجة حرارة الضغط ، لذلك يؤثر على القوة والدخان. هذا ناتج بشكل أساسي عن ارتداء أعمدة الكامات وتروس التوقيت. يجب أن يتحقق المولد الذي تم إصلاحه من مرحلة الصمام ، وإلا فإن الطاقة ستتأثر من 3 إلى 5 كيلووات. (5) تسرب الهواء لرأس الأسطوانة في بعض الأحيان يتسرب إلى الخارج من حشية رأس الأسطوانة. هذا لا ينبغي التقليل من شأنه. ليس من السهل حرق حشية رأس الأسطوانة فحسب ، بل سيقلل أيضًا من الطاقة من 1 إلى 1.5 كيلووات.

تأثير نظام الوقود ونظام التبريد ونظام التشحيم على الطاقة

بعد حقن الديزل في الأسطوانة ، يتم خلطه بالهواء لتشكيل خليط قابل للاحتراق. من أجل التأكد من حرق الخليط القابل للاحتراق بالكامل ، ويصل ضغط الاحتراق إلى الحد الأقصى في وقت معين بعد المركز القائم على أعلى ، لضمان التشغيل الطبيعي لمولد الديزل ، وبالتالي ، يجب أن يبدأ حقن الوقود في الوقود في الوقود في الوقود نقطة ما قبل المركز القائم على أعلى الضغط ، ووقت إمدادات الوقود لمضخة حقن الوقود مبكر جدًا أو متأخر جدًا للتأكد من أن الخليط الذي يتم حقنه في الأسطوانة يحترق بشكل أفضل.

عندما تكون لزوجة الزيت لمولد الديزل مرتفعًا نسبيًا ، سيتم زيادة إنتاج الطاقة لمولد الديزل. في هذه الحالة ، يجب تنظيف نظام التشحيم بانتظام واستبداله بعلامة تجارية مناسبة من الزيت. إذا كان هناك زيت أقل في مقلاة الزيت ، فسوف يزيد من مقاومة الزيت ويقلل بشكل خطير من طاقة إنتاج الديزل. لذلك ، يجب التحكم في الزيت الموجود في مقلاة الزيت لمولد الديزل بين الخطوط المحفورة العلوية والسفلية لمقعد الزيت.