في التشغيل اليومي لمولدات الديزل، عندما تكون درجة الحرارة غير طبيعية، لا تصل الكفاءة الحرارية إلى المستوى القياسي، ويكون تكوين خليط قابل للاحتراق غير معقول، مما سيؤثر بشكل خطير على قوة تشغيل مولدات الديزل.من بينها، عندما تكون درجة حرارة تشغيل مولد الديزل منخفضة، ستزداد لزوجة الزيت، وسيظهر فقدان مقاومة التشغيل لمولد الديزل زيادة كبيرة.في هذا الوقت، يلزم إجراء فحص شامل لنظام التبريد للتأكد من أن مولد الديزل يمكن أن يعمل في درجة حرارة عادية.

وبطبيعة الحال، فإن تأثير طاقة مولدات الديزل أكبر من هذا.قد تكون أنظمة مولدات الديزل التالية من العوامل التي تؤثر على طاقة المولد:

تأثير قطار الصمام على الطاقة

(1) تأثير غرق الصمام على الطاقة.في التجربة العامة، عندما تتجاوز كمية غرق الصمام القيمة المسموح بها، تنخفض الطاقة بمقدار 1 إلى 1.5 كيلووات.(2) يتطلب ضيق الهواء للصمام أن يكون الصمام والمقعد مناسبين بإحكام، ولا يسمح بتسرب الهواء.يختلف تأثير تسرب هواء الصمام على الطاقة حسب درجة تسرب الهواء.بشكل عام، يمكن تخفيضها بمقدار 3 إلى 4 كيلووات.يمكن استخدام البنزين لاختبار إحكام الصمام، ولا يسمح بالتسرب لمدة 3 إلى 5 دقائق.(3) لا ينبغي أن يكون تعديل خلوص الصمام صغيرًا جدًا، ويجب تعديله وفقًا للمتطلبات الفنية.لا يؤثر خلوص الصمام الصغير على ثبات النار فحسب، بل يقلل أيضًا من الطاقة بمقدار 2 إلى 3 كيلووات، وأحيانًا أكثر.(4) يؤثر وقت السحب بشكل مباشر على درجة خلط الهواء والوقود ودرجة حرارة الضغط، وبالتالي يؤثر على الطاقة والدخان.يحدث هذا بشكل رئيسي بسبب تآكل أعمدة الكامات وتروس التوقيت.يجب أن يقوم المولد الذي تم إصلاحه بفحص مرحلة الصمام، وإلا ستتأثر الطاقة بمقدار 3 إلى 5 كيلووات.(5) يتسرب تسرب الهواء لرأس الأسطوانة أحيانًا إلى الخارج من حشية رأس الأسطوانة.لا ينبغي الاستهانة بهذا.ليس من السهل حرق حشية رأس الأسطوانة فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تقليل الطاقة بمقدار 1 إلى 1.5 كيلووات.

تأثير نظام الوقود ونظام التبريد ونظام التشحيم على الطاقة

بعد حقن الديزل في الاسطوانة، يتم خلطه مع الهواء لتكوين خليط قابل للاشتعال.من أجل التأكد من احتراق الخليط القابل للاحتراق بالكامل، ووصول ضغط الاحتراق إلى الحد الأقصى في وقت معين بعد النقطة الميتة العليا، لضمان التشغيل الطبيعي لمولد الديزل، لذلك يجب بدء تشغيل حاقن الوقود عند في مرحلة ما قبل المركز الميت العلوي للضغط، ويكون وقت إمداد الوقود لمضخة حقن الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا لضمان احتراق الخليط المحقون في الأسطوانة بشكل أفضل.

عندما تكون لزوجة الزيت لمولد الديزل عالية نسبيًا، سيتم زيادة خرج الطاقة لمولد الديزل.في هذه الحالة، يجب تنظيف نظام التشحيم بانتظام واستبداله بعلامة تجارية مناسبة من الزيت.إذا كان هناك كمية أقل من الزيت في وعاء الزيت، فسيؤدي ذلك إلى زيادة مقاومة الزيت وتقليل الطاقة الناتجة للديزل بشكل خطير.لذلك، يجب التحكم في الزيت الموجود في وعاء الزيت الخاص بمولد الديزل بين الخطوط المحفورة العلوية والسفلية لمقياس الزيت.