إن صيانة مولد الديزل المناسبة هي المفتاح لضمان استمرار الجهاز الخاص بك لسنوات قادمة وهذه النقاط الرئيسية الثمانية ضرورية

1. فحص مولد الديزل الروتيني

أثناء تشغيل مولد الديزل ، يتطلب نظام العادم ونظام الوقود والنظام الكهربائي ومحرك DC مراقبة وثيقة لأي تسرب يمكن أن يسبب حوادث خطرة. كما هو الحال مع أي محرك احتراق داخلي ، فإن الصيانة المناسبة ضرورية.Sيوصى بصيانة الصيانة وتغيير الزيت في 500 ساعةلنا، ومع ذلك قد تتطلب بعض التطبيقات أوقات خدمة أقصر.

2. خدمة التشحيم

يجب فحص زيت المحرك أثناء إغلاق المولد على فترات منتظمة باستخدام مقياس العمق. السماح للزيت في الأجزاء العليا من المحرك بالتصريف مرة أخرى إلى علبة المرافق ومتابعة توصيات الشركة المصنعة للمحرك لتصنيف زيت API ولزوجة الزيت. حافظ على مستوى الزيت بالقرب من العلامة الكاملة على مقياس العمق عن طريق إضافة نفس الجودة والعلامة التجارية للزيت.

يجب أيضًا تغيير الزيت والمرشح على فترات زمنية مشهورة. تحقق مع الشركة المصنعة للمحرك لإجراءات استنزاف الزيت واستبدال مرشح الزيت وتخلصها بشكل مناسب لتجنب الأضرار البيئية أو المسؤولية.

ومع ذلك ، من المفيد استخدام أكثر الزيوت التي يمكن الاعتماد عليها وأعلى جودة ومواد تشحيم ومبرد للحفاظ على محركك يعمل.

3. نظام التبريد

تحقق من مستوى سائل التبريد خلال فترات الإغلاق في الفاصل الزمني المحدد. قم بإزالة غطاء الرادياتير بعد السماح للمحرك بالتبريد ، وإذا لزم الأمر ، أضف سائل التبريد حتى يكون المستوى حوالي 3/4 بوصة. تتطلب محركات الديزل الشاقة مزيجًا متوازنًا من المياه المتوازنة ، والتجمد ، والمضافات المبردة. افحص السطح الخارجي للرادياتير للعرقلة ، وقم بإزالة جميع الأوساخ أو المواد الأجنبية بفرشاة ناعمة أو قطعة قماش بحذر لتجنب إتلاف الزعانف. إذا كان ذلك متاحًا ، استخدم الهواء المضغوط منخفض الضغط أو تيار من الماء في الاتجاه المعاكس لتدفق الهواء الطبيعي لتنظيف المبرد.

4. نظام الوقود

يخضع الديزل للتلوث والتآكل في غضون فترة سنة واحدة ، وبالتالي يوصى بشدة بتمارين مجموعة المولدات العادية لاستخدام الوقود المخزن قبل أن يتحلل. يجب استنزاف مرشحات الوقود على فترات محددة بسبب بخار الماء الذي يتراكم وتكثيف في خزان الوقود.

قد تكون هناك حاجة للاختبار المنتظم وتلميع الوقود إذا لم يتم استخدام الوقود واستبداله في غضون ثلاثة إلى ستة أشهر. يجب أن تتضمن الصيانة الوقائية فحصًا عامًا منتظمًا يتضمن التحقق من مستوى المبرد ومستوى الزيت ونظام الوقود ونظام البدء. يجب فحص الأنابيب والخراطيم الباردة في الهواء بانتظام لتسريبات والثقوب والشقوق والأوساخ والحطام التي قد تمنع الزعانف أو الاتصالات الفضفاضة.

في حين أن المحرك يحافظ على خصائصه الميكانيكية ، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى مشاكل تتعلق بجودة وقود الديزل. لقد تغير المكياج الكيميائي لوقود الديزل في السنوات الأخيرة ؛ تطلق نسبة مئوية معينة من وقود الديزل الحيوي في درجات حرارة منخفضة أو عالية الشوائب ، في حين أن نسبة معينة من وقود الديزل الحيوي في درجات حرارة دافئة مختلطة بالماء (التكثيف) يمكن أن تكون مهد تكاثر البكتيريا. علاوة على ذلك ، فإن تقليل الكبريت يقلل من التشحيم ، مما يمنع في النهاية مضخات حقن الوقود. "

"علاوة على ذلك ، من خلال شراء المدعين ، من المهم أن نعلم أن مجموعة واسعة من الملحقات الاختيارية متوفرة تسمح بتمديد فترات الصيانة وضمان توفير طاقة عالية الجودة طوال حياة المداخن."

نظرًا لأن جودة الوقود سيئة في معظم البلدان ، فإنها تقوم بتركيب مرشحات وقود فاصل المياه ونظام ترشيح إضافي لحماية نظام حقن الوقود الحساس ؛ وتقديم المشورة للعملاء باستبدال العناصر في الوقت المحدد لتجنب مثل هذه الأعطال.

5. اختبار البطاريات

تعد بطاريات البدء الضعيفة أو التي يتم شحنها سببًا شائعًا لفشل نظام الطاقة في وضع الاستعداد. يجب أن تُحكم البطارية مشحونة بالكامل وصيانتها جيدًا لتجنب التضاؤل ​​عن طريق الاختبار المنتظم والتفتيش لمعرفة الحالة الحالية للبطارية وتجنب أي عوائق ناشئة للمولد. يجب أيضًا تنظيفها ؛ ومستويات الجاذبية والكهرباء المحددة للبطارية يتم فحصها بشكل متكرر.

• اختبار البطاريات: مجرد التحقق من جهد إخراج البطاريات لا يدل على قدرتها على توفير قوة بداية كافية. مع عصر البطاريات ، ترتفع مقاومتها الداخلية للتدفق الحالي ، ويجب إجراء المقياس الدقيق الوحيد للجهد الطرفي تحت الحمل. على بعض المولدات ، يتم إجراء هذا الاختبار الإرشادي تلقائيًا في كل مرة يتم فيها بدء المولد. على مجموعات المولدات الأخرى ، استخدم اختبار تحميل البطارية يدويًا لتشهد شرط كل بطارية بداية.

• تنظيف البطاريات: حافظ على نظافة البطاريات عن طريق مسحها بقطعة قماش مبللة كلما ظهرت الأوساخ المفرطة. إذا كان التآكل موجودًا حول المحطات المحطات ، فقم بإزالة كبلات البطارية وغسل المحطات بمحلول من صودا الخبز والماء (صودا الخبز ¼ رطل إلى ربع مائي واحد). كن حذرًا لمنع الحل من إدخال خلايا البطارية ، وطرد البطاريات بالماء النظيف عند الانتهاء. بعد استبدال الاتصالات ، قم بغطاء المحطات بتطبيق خفيف من جيلي البترول.

• التحقق من الجاذبية المحددة: في بطاريات حمض الخلايا المفتوحة ، استخدم مقياس هيومتر البطارية للتحقق من الجاذبية المحددة للكهرباء في كل خلية بطارية. سيكون للبطارية المشحونة بالكامل ثقلًا محددًا قدره 1.260. شحن البطارية إذا كانت قراءة الجاذبية المحددة أقل من 1.215.

• التحقق من مستوى الإلكتروليت: في بطاريات حمض الخلية المفتوحة ، تحقق من مستوى الإلكتروليت على الأقل كل 200 ساعة من التشغيل. إذا كانت منخفضة ، املأ خلايا البطارية إلى أسفل رقبة الحشو بالماء المقطر.

6. تمرين المحرك الروتيني

تمارس التمارين العادية أجزاء المحرك مشحمًا وإحباط أكسدة الاتصالات الكهربائية ، ويستخدم الوقود لأعلى قبل أن يتدهور ، ويساعد على توفير بدء تشغيل محرك موثوق. يوصى بتنفيذ تمرين المحرك مرة واحدة على الأقل في الشهر لمدة لا تقل عن 30 دقيقة. تم تحميله إلى ما لا يقل عن ثلث تصنيف اللوحات.

الأهم من ذلك ، عندما يتعلق الأمر بصيانة المحرك ، الموصى بها لإجراء عمليات التفتيش بانتظام لأن الصيانة الوقائية أفضل من الصيانة التفاعلية. ومع ذلك ، من الأهمية بمكان اتباع إجراءات الخدمة المحددة وفواصل الزمن.

7. حافظ على نظافة مولد الديزل الخاص بك

من السهل اكتشاف قطرات النفط وغيرها من المشكلات عندما يكون المحرك لطيفًا ونظيفًا. يمكن أن يضمن التفتيش البصري أن الخراطيم والأحزمة في حالة جيدة. يمكن للشيكات المتكررة أن تبقي دبابير وغيرها من الإزعاج من التعشيش في أجهزتك.
كلما تم استخدام المولد والاعتماد عليه ، كلما كان يجب الاعتناء به. ومع ذلك ، فإن مجموعة المولد التي نادراً ما تستخدم قد لا تحتاج إلى الكثير من الرعاية.

8. فحص نظام العادم

في حالة وجود تسرب على طول خط العادم الذي يحدث عادة عند نقاط الاتصال ، واللحامات والحشوات ؛ يجب إصلاحها على الفور من قبل فني مؤهل.